Estate 792 W

Dank seiner hervorragenden Vielseitigkeit deckt der leistungsstarke und arbeitsame Rasentraktor STIGA Estate 792 W Rasentraktor großen Flächen schnell und mühelos ab.

Für die entsprechende Leistung sorgt der Viertakt-OHV-Motor von STIGA mit 586 cm³ Hubraum, der sich dank seines Zweizylinder-Designs durch Laufruhe und hohe Drehmomentausbeute auszeichnet. Der Motor läuft für maximierte Lebensdauer mit reduzierter Temperatur und sein Design ermöglicht mehr Leistung als Konkurrenzmotoren mit gleichem Hubraum.

Das Mähdeck des Estate 792 W ist mit zwei Messern ausgestattet, die das Aufnehmen langen, feuchten Grases oder das Auswerfen nach hinten ohne Blockieren des Austrittsschachts ermöglichen. Für die regelmäßige Pflege von Zierrasen bietet sich der mitgelieferte Mulcheinsatz an, der ein von Schnittresten freies Arbeitsergebnis ermöglicht und dabei den Rasen mit kostenlosem organischen Dünger versorgt.

Das Mähdeck mit 92 cm Schnittbreite in Verbindung mit dem geräumigen 290-Liter-Fangkorb deckt beträchtlichen Flächen mit beeindruckender Geschwindigkeit und Effizienz ab.

Bei zeitintensiven Mäh- und Zugarbeiten ist der Fahrkomfort von entscheidender Bedeutung. Deshalb ist der STIGA Estate 792 W mit einem Komfortsitz, einem Premium-Softgrip-Lenkrad und elektromagnetisch einrückenden Messern ausgestattet.

Das praktische Dashboard mit sechs LEDs informiert über alle wichtigen Betriebsfunktionen und der robuste Frontstoßfänger verschmilzt mit dem soliden Chassis zu einer Maschineneinheit zuverlässiger Haltbarkeit.

Die Flexibilität dieser Maschine ist mit ihren drei Schneidmodi bereits ausgesprochen groß und wird nochmals erweitert durch die bedarfsgerecht anpassbare siebenstufige Schnitthöheneinstellung zwischen 25 und 80 mm. Die Zugöse rüstet diese STIGA-Maschine zudem zu einem mit einer große Auswahl an Anbaugeräten ganzjährig einsetzbaren Arbeitspferd auf.

Der Rasentraktor Estate 792 W ist mit einem hydrostatischen Getriebe ausgestattet. Diese Premium-Funktion ermöglicht sanftes Beschleunigen per Fußpedal, die nicht nur Zeit spart, da das Anhalten für den manuellen Gangwechsel entfällt. Sie optimiert zudem die Manövrierfähigkeit und vereinfacht das Umfahren von Hindernissen sowie die Geländegestaltung.