Tondeuse : une fine lame à entretenir !

Pour voyager loin, il faut ménager sa monture mais pour tondre longtemps, il suffit d’entretenir régulièrement sa machine, avec un petit « check-up » régulier dont nous vous fournissons la liste. Entretien, nettoyage, bonne utilisation : découvrez nos conseils pour allonger la durée de vie de votre tondeuse à faible coût !

Après chaque séance de tonte, votre tondeuse doit se refaire une beauté au risque de vieillir prématurément ! Avec un outil en plastique non abrasif, on peut faire tomber l’herbe collée sous le carter. Sur une tondeuse à moteur thermique, le fil de bougie est d’abord débranché avant de basculer la tondeuse en arrière ou sur le côté mais toujours du côté opposé au filtre à air, pour éviter que l’huile du moteur passe dans le carburateur. Sur ce type de tondeuse, on peut nettoyer le carter au jet d’eau ; ce qui n’est évidemment pas le cas pour une tondeuse électrique !

Un moteur qui démarre au quart de tour

Sans être un « pro » de la mécanique, vous pouvez assurer l’entretien de votre machine pour la faire durer et faciliter son démarrage. Une inspection visuelle est un préalable à toute utilisation : regardez bien le petit tuyau (durite) qui relie le réservoir d’essence au carburateur du moteur : il ne doit être ni craquelé, ni fendu, ou sinon il faut le changer. Le capot du filtre à air se démonte facilement et permet de sortir le filtre à air :

- pour le nettoyer (toutes les 10 heures d’utilisation)
- pour le changer (tous les ans si on tond beaucoup, tous les 2 ans sinon)
La clé à bougie présente dans la pochette d’outils de votre tondeuse vous sert à démonter la bougie pour la nettoyer à la brosse métallique (une fois par an) ou pour la remplacer (tous les 2 ou 3 ans).

La partie « vissée » de la bougie doit être nettoyée au chiffon avant d’être remise en place en vissant fermement, mais sans forcer.

Mets de l’huile…

Le cœur du moteur baigne dans un demi-litre d’huile qui assure son bon fonctionnement : un relevé de niveau s’impose donc avant chaque démarrage. La jauge de niveau, un petit bouchon situé sur le bas du moteur, sert également de bouchon de remplissage (et parfois de bouchon de vidange). Le contrôle du niveau d’huile se fait moteur à froid sur le plat : il doit être compris entre les niveaux bas et haut, à l’intérieur de la zone hachurée. Pour le choix de l’huile, respectez la viscosité préconisée par le constructeur ou utilisez une huile multigrade pour moteur essence 4 temps (10W40). Pour vidanger, faîtes d’abord tourner le moteur pour le faire chauffer un peu, puis arrêtez-le. Débranchez le fil de bougie, dévissez le bouchon de vidange situé du côté du pot d’échappement et couchez la tondeuse sur ce côté au-dessus d’un bac de récupération. Assurez-vous que le joint plat reste bien en place sous le bouchon de vidange.

Une lame en roue libre !

Les roues de la tondeuse ne mordent pas que la poussière et leur encrassement entrave leur progression : un nettoyage régulier est donc bienvenue ! L’autre élément majeur de votre tondeuse, c’est la lame, qui doit trancher nettement et non arracher l’herbe… Pour ce faire, un affûtage annuel s’opère à la lime douce, en respectant le biseau et en ne limant que dans un sens, depuis l’intérieur de lame vers l’extérieur. Toutefois, une lame tordue, usée ou perforée doit être changée.