È necessario proteggere il tagliaerba dalla pioggia?
Tutti i tagliaerba STIGA hanno certificazione IPX4 che permette quindi alla macchina di resistere alla pioggia senza danneggiarsi. E' tuttavia consigliato riporre il rasaerba in garage o al chiuso per il rimessaggio. Per maggiori informazioni consultare il libretto di istruzioni.
Il prodotto, all'interno della confezione, è assemblato?
Il prodotto, al momento dell'apertura della confezione, è quasi completamente assemblato. È montato nelle sue parti principali e i restanti componenti sono facilmente assemblabili. Per un corretto assemblaggio della macchina, seguire le indicazioni presenti nel manuale d'istruzioni.
Come si svolge la pulizia dopo aver utilizzato il tagliaerba?
Si consiglia di effettuare le normali operazioni di pulizia della macchina dopo ogni uso. Si suggerisce, prima di procedere al lavaggio, di rimuovere i residui di erba o terriccio tramite l'apposito raschietto STIGA, disponibile come accessorio. Successivamente, è possibile lavare l'interno della scocca con acqua.
Seguire il libretto d'uso per eseguire una corretta manutenzione della macchina.
Quale carburante e quale olio motore sono raccomandati?
Il carburante da utilizzare è la benzina. Per quanto riguarda l'olio motore, si suggerisce di utilizzare l'apposito olio STIGA, disponibile come accessorio, per garantire una migliore prestazione del motore e una ottimale lubrificazione.
Cosa succede se nel giardino sono presenti piccoli oggetti?
Si suggerisce di fare attenzione se nel prato sono presenti pietre, pigne o piccoli oggetti mentre il tagliaerba è in funzione. Tali materiali potrebbero danneggiare la lama e urtare cose o persone nei dintorni dell'area di lavoro.
Come misuro correttamente il livello dell'olio?
Per misurare correttamente il livello dell'olio, bisogna posizionare la macchina in piano, svitare il tappo con misuratore integrato, pulire l'estremità dell'astina e inserirlo senza avvitarlo. Estrarre nuovamente il tappo e controllare il livello, che deve essere compreso fra le due tacche «MIN» e «MAX». Se necessario, rabboccare e riavvitare a fondo il tappo. Per tutti i dettagli, controllare il manuale del motore
