Une tondeuse propre pour une coupe au poil !

Sur une tondeuse, la ou les lames sont toujours enfermées dans un carter, une sorte de coupole métallique ou en matière synthétique. La forme, les courbes et le volume de ce carter sont étudiés et dessinés avec précision pour que la rotation des lames crée un puissant tourbillon d’air qui propulse l’herbe coupée vers la goulotte d’éjection, ou bien vers le sol quand il s’agit d’une tonte en mulching comme avec l’autoportée à coupe frontale Stiga Park 220.

L’intérieur d’un carter est généralement entièrement lisse, aucune aspérité ne devant retenir ou accrocher l’herbe coupée qui finirait inévitablement par former un bouchon.

Il n’empêche que, lors de la tonte, les brins d’herbe humides finissent toujours par adhérer aux parois du carter. La plupart du temps, cette petite couche d’herbe coupée ne perturbe pas la tonte en cours. En revanche, si on ne retire pas ces dépôts après la tonte, ils finissent évidemment par sécher puis par former un revêtement rugueux et dur sur lequel, lors de la prochaine tonte, viendra inéluctablement s’accrocher l’herbe coupée. Et cette fois, cette couche d’herbe va tellement épaissir qu’elle va empêcher la formation du fameux tourbillon d’air, et donc contribuer à réaliser une mauvaise tonte, avec rejets d’inesthétiques paquets d’herbe sur la pelouse…

Il est donc indispensable de nettoyer le carter après la séance de tonte, et même immédiatement après la tonte alors que l’herbe est encore fraiche. Inutile d’envisager un nettoyeur haute-pression mais un grattoir ou un simple tuyau d’arrosage suffisent. Après avoir arrêté le moteur, passez le jet sur la lame mais surtout sur toute la surface du carter, sans oublier les angles ni l’éventuelle goulotte d’éjection.

 Avec une tondeuse à conducteur marchant, c’est assez simple puisqu’il suffit d’incliner la tondeuse à 45° en prenant appui par exemple sur le bac collecteur (attention à toujours l’incliner de manière à avoir le filtre à air vers le haut et l’échappement vers le bas). Avec une tondeuse autoportée, il faut disposer d’un « cric à tondeuse », un accessoire qui permet de soulever et incliner sans effort la machine pour pouvoir accéder au dessous de son carter.

Certains modèles disposent même d’un embout de lavage sur lequel raccorder son tuyau d’arrosage. Bien que beaucoup plus simple, ces systèmes ne dispensent pas d’entretenir régulièrement en nettoyant directement l’organe de coupe car ils ne nettoient souvent pas la totalité de la surface du carter.

Pour les sceptiques pensant que les carters seraient soumis à la corrosion, pas d’inquiétude ! Les matières des carters et leurs revêtements évoluent sans cesse (comme le montre la gamme Stiga Twinclip).

Une mention spéciale est également à évoquer concernant les tondeuses électriques et à batterie. Afin d’éviter toutes situations de risques électriques ou d’endommagement des composants électroniques, il est impérativement recommandé d’utiliser un grattoir plutôt que le lavage.

Avec une tondeuse autoportée à coupe frontale, le plateau de coupe situé à l’avant peut être détaché et relevé pour faciliter son nettoyage. Sur la Stiga Park 220, c’est encore plus simple, puisqu’aucun accessoire supplémentaire n’est requis grâce à son système Quick Flip. Sans aucun outil, et sans effort démontage, son plateau de coupe avant se déverrouille et se place en position quasi verticale. Son nettoyage peut alors s’effectuer sans aucune difficulté !

Dans tous les cas, il est inutile d’essuyer le carter. Il est en revanche opportun de profiter de la position de la tondeuse pour vérifier le serrage et le bon affûtage des lames, et d’apporter les corrections nécessaires pour que la tondeuse soit parfaitement opérationnelle pour la prochaine tonte, dans une semaine…