Estate 792 W

Мощный и производительный садовый трактор STIGA Estate 792 W универсален и позволяет быстро скашивать траву на больших участках!

Мощность обеспечивает четырехтактный двигатель STIGA OHV объемом 586 куб. см. Благодаря двухцилиндровой конструкции он поддерживает плавность хода и высокий выходной крутящий момент. Двигатель работает с пониженной температурой, что максимально продлевает его срок службы. Он развивает большую мощность, чем аналогичные двигатели со сходным рабочим объемом.

Режущая дека оснащена двумя ножами, которые позволяют собирать и выбрасывать сзади длинную влажную траву без блокирования выходного желоба. При регулярном уходе за газоном можно установить систему мульчирования, которая поможет получить аккуратно подстриженное покрытие без срезанной травы и бесплатно удобрить почву органическим удобрением.

Этот производительный садовый трактор для стрижки газонов оснащен широким захватом размером 92 мм, вместительным травосборником объемом 290 литров и невероятно быстро и эффективно скашивает траву на больших участках.

Комфорт оператора крайне важен для садоводов, которые много времени уделяют уходу за садом, поэтому мы оснастили трактор Estate 792 W удобным сиденьем, качественным рулем с мягкой поверхностью и системой электромагнитного сцепления режущего механизма.

На удобной панели расположены шесть светодиодов, которые отображают информацию обо всех важных рабочих параметрах. Прочный передний бампер соединен с надежной рамой, что существенно продлевает срок службы машины.

Универсальный трактор имеет три режима работы и семь вариантов высоты стрижки в диапазоне от 25 до 80 мм, что помогает адаптироваться к различным условиям. Кроме того, трактор оснащен буксировочной сцепкой, которая превращает его в универсальную машину (см. широкий ассортимент навесного оборудования).

Садовый трактор Estate 792 W оснащен гидростатической трансмиссией — функцией премиум-класса, которая позволяет водителю плавно наращивать ускорение с помощью педали. Это не только экономит время, поскольку исчезает необходимость останавливаться, чтобы переключать передачи вручную, но и также оптимизирует маневренность, упрощает объезд препятствий или элементов ландшафта.