Tondeuse à gazon tractée, avec moteur STIGA ST 200 LS de 196 cm3. Convient aux jardins jusqu'à 2000 m2. Dotée de 4 méthodes de coupe : ramassage, mulching, éjection latérale et éjection arrière. Grand bac de ramassage de 70 litres inclus. Plateau de coupe en acier galvanisé.
Tondeuse à gazon tractée équipée d'un moteur STIGA avec démarrage électrique.
4 modes de tonte disponibles : ramassage, mulching, éjection arrière ou latérale.
Hauteur de coupe à réglage central, jusqu'à 5 positions disponibles.
Réglage en douceur de la vitesse grâce au régulateur de vitesse
Guidon ergonomique à prise en main souple.
Points de déblocage pratiques pour plier et ranger facilement la tondeuse.
Livraison gratuite pour toute commande supérieure à 100€
Extension de garantie sur les moteurs STIGA
Vous pouvez avoir confiance dans les moteurs STIGA !
Bénéficiez d'une extension de garantie jusqu'à 3 ans sur tous les moteurs STIGA.
Spécialement conçu pour les tondeuses à conducteur marchant STIGA, notre guidon Fulcrum réinvente complètement ta relation avec la tonte de ta pelouse. De conception innovante, il peut être incliné jusqu'à 25° par rapport au plateau - ce qui te permet de tondre sous les haies et le long des murs sans être rayé, éraflé ou sali.
Le plus grand choix de méthodes de coupe.
Cette tondeuse à gazon comprend 4 méthodes de coupe différentes, selon tes besoins : tu peux choisir si tu préfères ramasser, broyer, éjecter par l'arrière ou par le côté.
Choisis ta vitesse préférée
Grâce au régulateur de vitesse inclus, tu peux régler la vitesse de la tondeuse sur celle de ta marche avec un seul pouce.
Description
Puissante et polyvalente, la tondeuse STIGA Combi 955 VE dispose d'un bac de ramassage de 70 litres avec témoin de remplissage et d'une largeur de coupe de 53 cm, ce qui la rend idéale pour gérer les grandes pelouses jusqu'à 2000 m2. Grâce à son système de coupe 4 en 1 efficace, la tondeuse à gazon peut aussi bien ramasser l'herbe coupée que fonctionner en mode éjection arrière, éjection latérale ou mulching : vous pouvez choisir votre mode de tonte préféré, en fonction des besoins de votre pelouse. Le réglage de la hauteur coupée est centralisé et peut être réglé sur 5 positions, de 25 à 80 mm, à l'aide du guidon ergonomique. Le châssis robuste en acier abrite un moteur STIGA ST 200 LS de 196 cm3, doté d'un démarrage électrique par bouton, pour démarrer facilement le moteur quelle que soit la température. La vitesse peut être gérée à partir du guidon, ce qui signifie que vous pouvez choisir la vitesse à laquelle vous voulez tondre. Le guidon ergonomique rend la tonte confortable et les points de fixation rapide facilitent l'utilisation et le rangement de la tondeuse. Le déflecteur latéral et l'obturateur mulching sont inclus.
STIGA moteur thermique
Les moteurs à essence STIGA sont la puissance de toute une gamme de machines - des tondeuses à gazon, autoportées frontales et tracteurs à jardin aux balayeuses à démarrage rapide. Conçues avec soin et testées avec rigueur - afin que seules les machines ayant des performances maximales et des émissions minimales subsistent.
Fulcrum
Spécialement conçu pour les tondeuses poussées STIGA, notre guidon Fulcrum réinventera totalement votre rapport à la tonte de gazon. De par sa conception innovante, il peut être incliné jusqu’à 25° par rapport au plateau, ce qui permet de tondre sous les haies et le long des murs sans rayer, érafler ni salir la machine. Montage, réglage, utilisation et rangement faciles.
Moteurs STIGA à démarrage électronique
STIGA propose un éventail complet de moteurs dotés du démarrage Li-Ion et élaborés spécialement pour tondeuses à gazon poussées. Ces moteurs sont équipés d’un tout nouveau système de batterie pour démarrage électrique, ce qui renforce la fiabilité des moteurs, même à très basse température. Toutes les batteries présentent une durée de conservation supérieure à 12 mois à l’issue de laquelle le niveau de charge est d’au moins 50 %. Vous pourrez profiter de jusqu’à 200 démarrages par charge, avec 20 fois moins de consommation d’énergie en mode statique. Cela améliore l’expérience utilisateur et augmente la fiabilité des moteurs.